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蔚来ES8电动汽车2个月第3次起火 安全性再引质疑

择要:又一辆蔚来汽车“烧”了。

又一辆蔚来汽车“烧”了。

6月14日下昼,位于湖北武汉的一辆蔚来ES8在路边忽然动怒。蔚来在官方微博宣布声明,称明火已被毁灭,未发生人身伤亡及其他家当丧掉。该车辆着火缘故原由未明。

这是自4月22日陕西西安一辆蔚来ES8动怒以来,蔚来汽车第三次动怒。当地光阴6月14日美股开盘,蔚来汽车跌逾3%,最低触及2.4美元/股,创历史新低。

忽然动怒

根据收集公开视频,6月14日下昼,一辆停放于武汉汉西建材大年夜天下门口的白色ES8忽然动怒,视频中显示,车辆处于静置状态,没有任何充电迹象。

现场火势激烈,经救火员扑救之后火势熄灭,整车内部被烧黑。

对付动怒一事,一位订购了ES6的破费者向《国际金融报》记者表示,从火势毁灭之后的照片来看,蔚来汽车安装电池的底盘未呈现严重的烧毁痕迹。是以,“电池可能没事,不过统统都必要等待官方声明。而且,蔚来经不起折腾了”。

今朝,蔚来汽车表示已经启动查询造访,待缘故原由查明后将及时公布。

2个月烧3辆

4月22日下昼,西安蔚来授权办事中间一辆正在维修中的ES8突冒白烟,随后燃烧。据悉,上述ES8损毁严重,车架险些燃烧殆尽。

一周后,蔚来汽车公布了动怒的查询造访看护布告。看护布告显示,4月20日,一辆ES8送修蔚来西安相助办事网点进行前挡风玻璃替换和前保险杠维修。因为以上报修项目不涉及整车底盘,该车未上台架进行底盘检测,维修办事于4月21日完成后,车辆停放在该办事网点泊车场。但该车在送修前底盘曾遭受过严重撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大年夜面积变形。电池包内部布局在被挤压的状态下颠末一段光阴后形成短路,终极激发火情。

这次事故过后,蔚来汽车也发布了新的动力电池安然步伐。

蔚来表示,售后将增添检视电池包底板的零丁事情项目,只要车辆进厂保养或维修,一律增添将车辆举升检视电池包底板的零丁事情项目。此外,车辆进站换电时,事情职员会对车辆电池包底板进行人工反省,并对电池其它电气机能进行周全反省。此后,蔚来汽车将进一步强化换电和一键加电办事中的电池包反省流程,并增添需要的技巧帮助手段。

5月16日晚间,上海嘉定区安礼路相近的一辆蔚来ES8呈现冒烟环境。涉事车主表示,相关车辆动怒前已在车库停了4天,车辆本身处于充电桩连接但未充电的状态。

事后,蔚来副总裁沈斐在蔚来APP上发文表示,变乱车辆在插枪状态下停放4天,充溢电后,系统多次自动复充使电池经久维持满电状态,鉴于动力电池在长光阴高电量状态下的掉效概率会增添,出于安然谨慎的原则,在正式查询造访结果出来之前,对付处于联网状态的专属桩和车辆,蔚来汽车会临时采取步伐将充电量限定在90%。

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